汽车磁性材料项目可行性研究报告-是新能源汽车驱动电机的核心材料
一、概述
由于具有优异的物理性能，优良的化学性能，和良好的工艺性能，磁性材料被广泛地运用在汽车精密部件中，使汽车部件的效率大幅提高。磁性材料是新能源汽车驱动电机的核心材料，电动化成为全球汽车工业的发展方向，磁性材料市场空间巨大。此外，中国拥有全球范围内最多的稀土资源储量，中国稀土资源储量大，产量大，具有成本和资源优势。随着中国新能源汽车产业的发展，汽车磁性材料高端化和需求风口的到来将成为未来行业新型增长点。伴随新能源汽车的发展，汽车磁性材料需求量不断攀升，市场增速快，市场容量不断扩大。预计年，中国汽车磁材用量将达到8,.0吨，中国汽车磁性材料行业市场规模（按销售额计）将达到39.1亿元。
1、中国是钕铁硼磁材产量和消费大国，汽车领域磁性材料需求高
中国是钕铁硼产能大国，根据有色金属学会数据和中国稀土行业协会数据显示，年全球钕铁硼总产量为17万吨左右，其中，中国钕铁硼产量约为5万吨左右，占比约为90%，日本占7%。磁性材料下游消费分布中，中国的总消费约占50%左右。在全球高性能磁性材料需求结构中，汽车用占比达到52%。
2、新能源汽车电机成需求风口，磁性材料市场潜力大
驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一，磁性材料是驱动电机定子与转子的主要原材料。据中国工信部数据显示，截至年12月，中国国内驱动电机装机量达到万台，其中永磁同步电机占据市场份额的99%。永磁同步电机主要由定子、转子与绕组、端盖等机械结构组成，其中，磁性材料的质量与性能直接决定了永磁驱动电机的能效及稳定性等关键指标。
3、稀土资源丰富，稀土磁性材料产量大
稀土是钕铁硼磁体的原材料，中国拥有全球范围内最多的稀土资源储量，中国稀土资源储量大，产量大，具有成本和资源优势。根据美国地质调查局数据显示，年中国稀土资源储量达到全球的36.7%，且稀土产量占全球总产量的80.5%。同时，中国对稀土资源的加工与提炼技术已达到国际领先水平。
二、中国汽车磁性材料定义
由于具有优异的物理性能，优良的化学性能，和良好的工艺性能，磁性材料被广泛地运用在汽车精密部件中，使汽车部件的效率大幅提高。
汽车是磁性材料最大和最具活力的市场
磁性材料是金属功能材料的一类，其具有转换、传递、处理、存储信息和能量等功能。被广泛应用于电声、选矿、能源、家用电器、医疗卫生、汽车、自动控制、信息技术等领域。磁性材料可大致分为铁氧体磁性材料、稀土磁性材料和其他磁性材料。磁性材料作为关键电子元器件的基础核心材料，应用市场主要集中在电子元器件、组件和终端电子整机产品。汽车工业是磁性材料最大和最具活力的市场,磁性材料大量应用到了汽车电机、车体、车身底盘和信息部件的各个方面。
三、中国汽车磁性材料行业——应用现状、市场现状
1、中国汽车磁性材料行业——应用现状
中国是钕铁硼磁材产量和消费大国，汽车是高端磁性材料的重要应用领域，磁性材料在应用方面具备不可替代性。
中国是钕铁硼磁材产量和消费大国，汽车领域磁性材料需求高
中国为钕铁硼产能大国，根据有色金属学会数据和中国稀土行业协会数据显示，年全球钕铁硼总产量为17万吨左右，其中，中国钕铁硼产量约为15万吨左右，占比约为90%，日本占7%。磁性材料下游消费分布中，中国的总消费约占50%左右。在全球高性能磁性材料需求结构中，汽车用占比达到52%。
钕铁硼磁材产能分布，年
磁性材料消费分布，年
中国为钕铁硼产能大国，根据有色金属学会数据显示，年全球钕铁硼总产量为17万吨左右，其中，中国钕铁硼产量约为15万吨左右，占比约为90%磁性材料下游消费分布中，中国的总消费约占50%左右。
高端磁性材料在工业升级、消费升级和绿色经济的大背景下，高端磁性材料高效率、小型化、轻量化的特征优势日益显现。
在全球高性能磁性材料需求结构中，汽车用占比达到52%
高端磁性材料需求，年
2、中国汽车磁性材料行业——市场现状
磁性材料是新能源汽车驱动电机的核心材料，电动化成为全球汽车工业的发展方向，磁性材料市场空间巨大。
新能源汽车电机成需求风口，磁性材料市场潜力大
驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一，磁性材料是驱动电机定子与转子的主要原材料。据中国工信部数据显示，截至年12月，中国国内驱动电机装机量达到万台，其中永磁同步电机占据市场份额的99%。永磁同步电机主要由定子、转子与绕组、端盖等机械结构组成，中，磁性材料的质量与性能直接决定了永磁驱动电机的能效及稳定性等关键指标。
中国新能源汽车驱动电机装机量及增长率，-年
截至年12月，中国国内驱动电机装机量达到万台，其中永磁同步电机占据市场份额的99%，从材料方面分析，磁性材料（钕铁硼）与硅钢片是决定永磁同步电机价值的关键材料。
中国新能源汽车驱动电机核心零部件定子与转子的主要原材料为钕铁硼磁材。
中国新能源汽车产销量，-年
据汽车工业协会数据显示，年中国新能源汽车生产完成.2万辆，由于市场的逐渐成熟与补贴的退坡，同比下降2.3%，新能源汽车市场由增量市场转变为存量市场，年至今，新能源汽车产销量复合增长率高达%，中国成为世界上最大的新能源汽车产销国，其快速发展对上游零部件磁性材料起到带动作用。
中国具有磁性材料原材料资源优势，资源储量大，产量大，已形成完整的产业链体系和研发体系。
稀土资源丰富，稀土磁性材料产量大
稀土是钕铁硼磁体的原材料，中国拥有全球范围内最多的稀土资源储量，中国稀土资源储量大，产量大，具有成本和资源优势。根据美国地质调查局数据显示，年中国稀土资源储量达到全球的36.7%，且稀土产量占全球总产量的80.5%。同时，中国对稀土资源的加工与提炼技术已达到国际领先水平。中国稀土产业生产的稀土功能材料中稀土永磁材料占比最高，约为85%，中国磁性材料行业具备成本、资源和产能优势。
中国拥有全球范围内最多的稀土资源储量，中国稀土资源储量大，产量大，具有成本和资源优势。稀土是钕铁硼磁体的原材料，第三代钕铁硼磁体是目前性能最好的磁性材料，由于其出色的性能，被广泛应用于汽车等对材料性能要求较高的领域。根据美国地质调查局数据显示，年中国稀土资源储量达到全球的36.7%，且稀土产量占全球总产量的80.5%。
全球稀土资源产量占比，年
全球稀土资源储量占比，年
据中国稀土行业协会数据显示，中国稀土磁性材料产量保持稳定增长，由年的,吨增长至年的,吨，年复合增长率为2.6%。稀土磁性材料是目前磁性最强的永磁材料，在应用领域具有不可替代性。
中国稀土磁性材料产量，-年
四、中国汽车磁性材料行业——市场规模
随着中国新能源汽车产业的发展，汽车磁性材料高端化和需求风口的到来将成为未来行业新型增长点。
-年中国汽车磁性材料细分行业市场规模（按销售额计）预测
-年中国汽车磁性材料行业市场规模（按销售额计）预测
五、中国汽车磁性材料行业——竞争格局
中国汽车磁性材料市场呈现市场集中度较低、高端材料匮乏的特点，企业主要产品主要集中在中低端磁性材料。
汽车磁性材料企业概况
中国汽车磁性材料市场呈现出企业规模小，市场集中度较低、高端材料匮乏的特点。钕铁硼生产企业约家左右、永磁铁氧体企业约家、软磁铁氧体企业约家。中国磁性材料生产规模虽然位居全球第1，但主要产品主要集中在中低端磁性材料，无法满足汽车对于高性能材料的需求，中国汽车磁性材料进口依赖度较高。此外，中国市场存在独立知识产权的缺失的问题，目前烧结钕铁硼专利主要由在日立金属掌握，中国钕铁硼磁性材料企业在美国、日本以及欧洲生产和销售钕铁硼需要经过日立金属的授权。
稀土永磁材料行业低端钕铁硼材料生产难度及准入门槛较低，竞争较为激烈，但高端钕铁硼材料产能较为集中。
中国磁性材料企业现状
中国磁性材料主要产品主要为金属永磁。稀土永磁材料行业低端钕铁硼材料生产难度及准入门槛较低，因此吸引了较多厂商聚集，竞争较为激烈，这些厂商推出的钕铁硼产品同质化程度较高，且供应过剩，致使厂商盈利水平较低、行业竞争力较弱。高端钕铁硼材料的研发、生产在技术、资金、客户认可等方面准入门槛较高，业内从事高端钕铁硼材料研发、生产的厂商数量较少，产能主要集中于规模较大的公司，包括中科三环、宁波韵升、正海磁材等中国本土上市企业及日本日立等外资企业。
中国磁性材料企业分布简图
中国磁性材料主要产品主要为金属永磁。稀土永磁材料行业低端钕铁硼材料生产难度、准入门槛较低，因此吸引了较多厂商聚集，竞争较为激烈，这些厂商推出的钕铁硼产品同质化程度较高，且供应过剩，致使厂商盈利水平较低、行业竞争力较弱。高端钕铁硼材料的研发、生产在技术、资金、客户认可等方面准入门槛较高。
中国稀土永磁材料企业地区集中度较高，主要分布在浙江省，其中宁波有约22家稀土永磁企业，这些企业临近稀土矿，具备区位优势。头部企业聚集，市场集中度将逐渐提高。业内龙头企业凭借资金、规模、客户资源等优势，通过资本运作、与企业合作办厂等举措持续提升产能和市场份额。
六、中国汽车磁性材料行业发展趋势分析——新能源汽车磁材需求增速快
伴随新能源汽车的发展，汽车磁性材料需求量不断攀升，市场增速快，市场容量不断扩大。
中国汽车磁性材料需求量预测
年，中国新能源汽车销量达万辆，根据中国新能源汽车发展规划显示，年中国新能源汽车产能将达到万辆，到年会达到万辆。
伴随新能源汽车领域的发展，汽车磁性材料需求量攀升，市场容量不断扩大。
根据磁性材料假设：乘用车磁性材料单耗：2-3kg，商用车单耗：5-10kg，新能源驱动电机单耗2kg进行新能源汽车磁材需求测算。
预计年，中国汽车磁性材料用量达到8,.0吨。
汽车磁性材料项目可行性研究报告编制大纲
第一章总论
1.1汽车磁性材料项目背景
1.2可行性研究结论
1.3主要技术经济指标表
第二章项目背景与投资的必要性
2.1汽车磁性材料项目提出的背景
2.2投资的必要性
第三章市场分析
3.1项目产品所属行业分析
3.2产品的竞争力分析
3.3营销策略
3.4市场分析结论
第四章建设条件与厂址选择
4.1建设场址地理位置
4.2场址建设条件
4.3主要原辅材料供应
第五章工程技术方案
5.1项目组成
5.2生产技术方案
5.3设备方案
5.4工程方案
第六章总图运输与公用辅助工程
6.1总图运输
6.2场内外运输
6.3公用辅助工程
第七章节能
7.1用能标准和节能规范
7.2能耗状况和能耗指标分析
7.3节能措施
7.4节水措施
7.5节约土地
第八章环境保护
8.1环境保护执行标准
8.2环境和生态现状
8.3主要污染源及污染物
8.4环境保护措施
8.5环境监测与环保机构
8.6公众参与
8.7环境影响评价
第九章劳动安全卫生及消防
9.1劳动安全卫生
9.2消防安全
第十章组织机构与人力资源配置
10.1组织机构
10.2人力资源配置
10.3项目管理
第十一章项目管理及实施进度
11.1项目建设管理
11.2项目监理
11.3项目建设工期及进度安排
第十二章投资估算与资金筹措
12.1投资估算
12.2资金筹措
12.3投资使用计划
12.4投资估算表
第十三章工程招标方案
13.1总则
13.2项目采用的招标程序
13.3招标内容
13.4招标基本情况表
关联报告：
汽车磁性材料项目申请报告
汽车磁性材料项目建议书
汽车磁性材料项目商业计划书
汽车磁性材料项目资金申请报告
汽车磁性材料项目节能评估报告
汽车磁性材料行业市场研究报告
汽车磁性材料项目PPP可行性研究报告
汽车磁性材料项目PPP物有所值评价报告
汽车磁性材料项目PPP财政承受能力论证报告
汽车磁性材料项目资金筹措和融资平衡方案
第十四章财务评价
14.1财务评价依据及范围
14.2基础数据及参数选取
14.3财务效益与费用估算
14.4财务分析
14.5不确定性分析
14.6财务评价结论
第十五章项目风险分析
15.1风险因素的识别
15.2风险评估
15.3风险对策研究
第十六章结论与建议
16.1结论
16.2建议
附表：
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