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中东有石油，中国有稀土。
说起资源界的“国宝”，稀土当之无愧。
所谓稀土，可不是字面意义上的“稀有的土”，而是化学周期表中15种镧系元素，再加上钪、钇，共17种金属元素的总称。
稀土素有“工业黄金”的美称，近些年来，随着高新科技产业的不断发展，工业领域以及军工领域对稀土的需求更是与日俱增，一经开采便供不应求。
而在众多的稀土元素中，排行第4的钕元素因为适应性强且用途广泛最为出名，人们亲切地称之为“四姑娘”。
更难能可贵的是，我国拥有世界最大的稀土矿，也是钕元素的主要产地之一。
那么，“四姑娘”钕元素到底有多珍贵，多厉害？
另外，我们到底能不能凭借稀土这一“国宝”卡住美国的脖子呢？
这期，笔者就带大家一起来了解一下这一独具魅力的工业瑰宝。
一
“四姑娘”钕元素
为何被称为工业瑰宝？
人们之所以称钕元素之为“四姑娘”，主要是因为它和硝酸反应可以生成一种粉红色（女性都比较喜欢这种颜色）的化合物，加上其在镧系家族中排行第4，于是，“四姑娘”的美名便这样叫开了。
“四姑娘”具有非常独特的化学性能，最大的应用就是可以制造出性能优良的磁铁——钕铁硼磁铁，这是目前世界上已经发现的磁性最强的永磁铁，不仅具有极其强大的矫顽力和高度稳定性，而且比一般磁铁的质量更轻、体积更小。
（钕铁硼磁材产品）
这就使得它的用途相当广泛。
下面我们就举几个现实生活中的例子，来深入了解一下它的厉害之处：
中国高铁之所以快，离不开钕铁硼磁铁
近些年来，中国高铁的发展速度之快是有目共睹的，可以说是已经成为一张“国之名片”。
这在很大程度上得益于稀土钕铁硼永磁同步电机的应用，这种电动机能带来安静、高速且强劲澎湃的动力，使得我国的高铁的速度不仅得到了质的飞跃，而且还更加高效节能。
有数据显示，我国高铁所使用的电机比传统电机能节约25%以上的电能。
钕铁硼磁铁，助力我国向新能源汽车转型
鉴于石油资源紧缺的压力以及环保的需求，电动汽车被认为是取代燃油汽车的最佳选项。
然而电动汽车要想得到与燃油汽车一样的性能，就要求电动机转速快、动力强劲且节能省电，钕铁硼磁铁这时就发挥了很重要的作用。比如我国比亚迪公司新生产的“比亚迪汉”汽车，百公里加速已经做到了3.9秒，而特斯拉Roadster百公里加速只需1.9秒，这样的成绩，燃油车是很难实现的。
有不少观点认为：随着新能源汽车市场的放量，未来对高性能钕铁硼磁铁的需求，可能呈现井喷式增长态势。
除了在高铁、新能源汽车领域以外，钕铁硼磁铁在风力发电、地铁、机器人、医疗器械、航空航天、小家电等各个领域都有着非常广泛的应用。
另外值得指出的是，稀土元素在军工领域也能发挥非常重要的作用。比如美军的F-22战斗机的发动机，以及它轻而坚固的机身等等，都有赖于稀土。
再比如上个世纪美苏冷战时期，美军的“爱国者”导弹之所以能拦截苏联的“飞毛腿”导弹，很大一部分原因是在制导系统中加入了3公斤多的钐钴磁体和钕铁硼磁体，用于电子束聚焦。
不过，俗话说“巧妇难为无米之炊”，要想制造出钕铁硼磁铁，当然离不开钕元素这一原材料的支持，而我国又是全球钕铁硼稀土永磁材料的主要生产地。
所以，综上所述，“四姑娘”当之无愧是工业界的瑰宝，军工界的核心，当然也是我们的“国宝”。
（美军F-22隐身战机）
二
在稀土产业链中
中国也有不足之处？
钕元素是工业界的瑰宝、军工界的核心没错，尤其在如今高速发展的高科技时代，更是占据着举足轻重的地位。
然而，要想制造出性能优异的钕铁硼磁铁，却不是一件容易的事。
首先，稀土元素属于活泼金属，加工过程中特别容易被氧化，一旦氧化，失去磁性的钕铁硼磁铁，也就失去了它的使用价值。
其次，钕铁硼磁铁还很容易因为受热而消磁。为了让它保持磁性，一般的做法是添加一定量的镝元素或铽元素，这两个元素属于稀土元素的老九和老十，不仅非常珍贵，而且加工工艺也很复杂（目前在这方面日本和美国比较领先）。
多年以来，在钕铁硼磁铁加工工艺方面，中国虽然已经积累了不少的经验，但是仍然存在不少问题。
目前世界上有3种主流的加工技术，按照技术难度从低到高的次序分别是烧结钕铁硼技术、粘结钕铁硼技术，以及热压/热变形钕铁硼技术。
其中，我国占据较明显优势的是烧结钕铁硼技术，产量非常大，出口量也较多，但是恶性竞争状况比较突出。而在技术难度较大的粘结钕铁硼技术方面，中国表面上看起来虽然也占据着70-80%的产量，但是输出这些产量的，其实以合资公司居多，而且很大一部分的技术专利，都被美、日、欧所掌握着。
而最为高端的热压/热变形钕铁硼技术，美国的麦格昆磁公司是其原材料快淬磁粉的唯一供应商，日本大同电子公司则是最大的MQ-Ⅲ磁体的生产商，中国还处于入门阶段。
由此可见，在钕铁硼磁铁产业链上，中国虽然是稀土储备量最多、钕铁硼磁铁产量最多的国家，但是并不是技术垄断的国家。
关于这一点，我们必须要正视。
三
手握稀土资源
中国到底能不能卡住美国的“脖子”？
与美日相比，虽然我们的加工技术有一定的差距，但是毕竟我国有着丰富的稀土资源。那么，我们到底可不可以通过断供原材料的方式，来卡住美国的“脖子”呢？
答案是可以的。
不过要想实现这一目标，需要一定时间的力量积蓄，以及政策管控的配合。
技术突破+专利保护
事实上，据相关资料显示，全世界现有的稀土可开采近年，这也就是说，世界范围内的稀土，其实并没有那么稀缺。
中国有稀土，美国也有稀土（只不过他们这些年不怎么去开采罢了），而且世界上很多国家都有稀土。
中国对全球稀土的影响力，其实更多地集中于产量而非储量上。
上面我们也提到了，在钕铁硼磁铁加工工艺方面，中国的优势主要是产量大，但主要集中在低端产业链上。一些高端加工工艺并不完善，不少专利还被美日所控制着。
这也是我们虽然掌握着丰富的稀土资源，却无法进行垄断的主要原因之一。
鉴于此，就迫切需要我们继续加油，加大对稀土领域高端加工工艺的研发力度，尽快摆脱对美日欧相关技术的依赖。当然，更重要的一点，还要注意对专利进行严加保护。
政策管控
很多人应该都听过这样一句话：“中国的稀土战略资源，没有看到‘稀’的珍贵，反而是卖出了‘土’的价格”。
导致我国宝贵的战略资源浪费掉的主要原因，跟早期稀土产业粗放式开发管理模式有着很大的关系。
年，“中国稀土之父”徐光宪院士带领他的团队研究出了串级萃取分离技术后，抱着降低中小企业的门槛的初衷，没有申请专利保护，然而却没成想间接导致了涌入稀土行业的企业越来越多，并带来了相互杀价的恶性竞争局面，致使稀土价格一降再降，最终卖成了“白菜价”。
直到年，才引起了相关部门的重视，在稀土出口方面采取了提高关税，实行严格的配额管理制度等一系列措施后，才让稀土的价格开始回升。
中国对稀土出口施行管控以后，一度遭到了美、日、欧的强烈不满，年3月，他们联合向WTO发起诉讼，抨击中国限制稀土出口，对稀土加征关税的做法违法了入世承诺，且对各国高端产业产生了巨大的冲击。
然而事实上却是这些国家薅羊毛太久了，中国收紧稀土出口政策后影响到了它们的利益，它们才会反咬一口。
近些年来，经过我们的不断努力，尤其是年稀土行业发展的十三五规划正式出台并严格实施以后，才让这种不公平现象有所改观，慢慢地，中国的稀土企业在市场定价上才有了一定的话语权。
不过，由于多年来的恶性竞争导致了很多的市场乱象，要想让我们宝贵的稀土卖出它该有的价格，并成为遏制美国的一把利剑，还需要很长一段时间的整合，以及相当大力度的政策管控。
四
稀土这张王牌
中国一定要用好
虽然在稀土领域，我们还需要相当长一段时间的整治，但是不可忽视的是，中国这些年来也在国际稀土市场上积蓄了很大的力量。
近二三十年来，由于中国的稀土出口量猛增（至年，中国的稀土出口量已比年翻了九倍，但价格却下降了55%以上），这就使得美、日、欧一些企业为了追求利润，逐渐放弃了在本土进行生产加工。
渐渐地，这些国外的企业对稀土的提炼和分离技术就越来越生疏（本来之前的“离子交换法”和“分级结晶法”，在难度和成本上均比不上徐光宪院士的串级萃取分离技术），然后，国外大批的稀土分离企业（甚至是多年的技术垄断企业）都不断停产或破产了。
这，也是造就中国如今稀土强国地位的重要原因之一。
随着时间的推移，国外的企业已逐渐失去了与中企进行竞争的优势。这一产量优势积蓄到一定的程度，就会形成一种难以抵挡的反制能力。
要知道，在美国进口的稀土中，有大约78%的比例都来自中国，一旦中国对其稀土供应采取措施，不仅是美国的电子产品会立刻受到影响，而且石油精炼甚至飞机引擎都将受到冲击。
事实上，美国方面也早已意识到了这一问题，早在特朗普政府时期，就不断强调要加快构建他们自己的稀土产业链，以摆脱对中国稀土的依赖。
年，由于美国洛马公司非法对台军售，中国坚决采取了反制措施进行应对。在中国宣布对洛马公司（美军F22战机的制造商）实施制裁后，美国方面更是加重了担忧。
然而，毕竟构建一套完整的稀土产业链需要一个相当长的过程，美国方面要想实现这一“伟大愿景”，需要打通技术、资金等多道难关。
总而言之，这是一场看不见硝烟的博弈，要想成为最终的胜利者，我们千万不能放松警惕，稀土这一张王牌一定要打好。
